รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: LONGWELL
ได้รับการรับรอง: API-7K
หมายเลขรุ่น: ปั๊มโคลนเจาะน้ำมัน
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ตัว
รายละเอียดการบรรจุ: กรณีไม้อัด/พาเลทเหล็ก
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T 30% DP, สมดุลก่อนจัดส่ง
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้นต่อเดือน
การใช้งาน: |
การขุดเจาะน้ำมันและก๊าซ |
วัสดุ: |
เหล็กสแตนเลส |
ข้อดี: |
มีความแข็งแรงสูงทนต่อการสึกหรอทนต่อการกัดกร่อน |
Oem: |
ใช้บังคับ |
การบํารุงผิว: |
ไนไตรด์ |
สภาพ: |
ใหม่ |
หน้าที่: |
เปลี่ยนการเคลื่อนไหวกลับกันเป็นการเคลื่อนไหวหมุน |
การควบคุมคุณภาพ: |
การตรวจสอบ 100% |
ความอดทน: |
0.01 มิลลิเมตร |
ขนาด: |
ปรับแต่ง |
มาตรฐานหรือไม่มาตรฐาน: |
มาตรฐาน |
ประเภท: |
ปั๊มโคลน |
บอมโค: |
F800/1000/1300/1600/1600HL |
หงหัว: |
3NB-800/1000/1300/1600F |
มช: |
RS-F800/1000/1300/1600 |
อิงโจว: |
QF-1300/1600 |
LS-ตอนนี้: |
3NB1300C/1600 |
พ.ย: |
12-P-160 14-P-220 |
สภาพอากาศฟอร์ด: |
MP-10/16 |
จีดี: |
PZ-7/8/9/10/11 |
เอ็มสโก: |
FB-1300/1600 |
ภาษารัสเซีย: |
UNBT-950/1180L UNB-600 8T650 |
การใช้งาน: |
การขุดเจาะน้ำมันและก๊าซ |
วัสดุ: |
เหล็กสแตนเลส |
ข้อดี: |
มีความแข็งแรงสูงทนต่อการสึกหรอทนต่อการกัดกร่อน |
Oem: |
ใช้บังคับ |
การบํารุงผิว: |
ไนไตรด์ |
สภาพ: |
ใหม่ |
หน้าที่: |
เปลี่ยนการเคลื่อนไหวกลับกันเป็นการเคลื่อนไหวหมุน |
การควบคุมคุณภาพ: |
การตรวจสอบ 100% |
ความอดทน: |
0.01 มิลลิเมตร |
ขนาด: |
ปรับแต่ง |
มาตรฐานหรือไม่มาตรฐาน: |
มาตรฐาน |
ประเภท: |
ปั๊มโคลน |
บอมโค: |
F800/1000/1300/1600/1600HL |
หงหัว: |
3NB-800/1000/1300/1600F |
มช: |
RS-F800/1000/1300/1600 |
อิงโจว: |
QF-1300/1600 |
LS-ตอนนี้: |
3NB1300C/1600 |
พ.ย: |
12-P-160 14-P-220 |
สภาพอากาศฟอร์ด: |
MP-10/16 |
จีดี: |
PZ-7/8/9/10/11 |
เอ็มสโก: |
FB-1300/1600 |
ภาษารัสเซีย: |
UNBT-950/1180L UNB-600 8T650 |
อุปกรณ์ยางวงแหวนที่ไม่เหมาะสม หมากปั๊มแกนแกน AH36001-02.10D.00 AH37001-01.05D.00 เป็นกระดูกแฮลิงช่องขัดหินและแกนโค้งถูกปรับและติดตั้งด้วยพับและลูกเล็บ.
อุปกรณ์ยางถูกถือไว้ในสถานที่ด้วยบอลท์และล็อคนัท แต่เส้นกว้างของเครื่องยางอาจใช้เครื่องยับตัวเบาเข้ากับแกนคลัง
วางแกนโค้งตั้งแน่นด้วยด้านเฉพาะที่แปลกขึ้น โดยสนับสนุนมันจากด้านล่างด้วยขอบติดตั้งเกียร์
สลอยเกียร์บนหมุนบนหมุน.นี้อาจต้องทําความร้อนเกียร์.ถ้าเป็นกรณีนั้น, จากนั้นต้องแน่ใจว่าการทําความร้อนอย่างเท่าเทียมกันทุกด้านโดยประมาณ 200 ° F,และให้ความร้อนเพียงเท่าที่จําเป็น.
ติดตั้งและขัดบอลท์บนเกียร์ตามตารางทอร์คในหน้า 53 ใช้บอลท์ใหม่เสมอเมื่อติดตั้งเกียร์หลัก
