รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: LONGWELL
ได้รับการรับรอง: API-7K
หมายเลขรุ่น: ปั๊มโคลนเจาะน้ำมัน
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ตัว
รายละเอียดการบรรจุ: กรณีไม้อัด/พาเลทเหล็ก
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T 30% DP, สมดุลก่อนจัดส่ง
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้นต่อเดือน
ระดับพลังงาน: |
1,000 แรงม้า |
ประเภทวาล์ว: |
เอพีไอ 7# |
ประเภท: |
ปั๊มโคลนสามเท่า |
การรับประกัน: |
1 ปี |
สภาพ: |
ใหม่ |
โครงสร้าง: |
ลูกสูบปั๊ม |
การใช้งาน: |
แท่นขุดเจาะ |
มาตรฐานหรือไม่มาตรฐาน: |
มาตรฐาน |
การใช้งาน: |
ลำเลียงโคลนและของเหลวชะล้าง |
แรงดันสูงสุด: |
7500 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว |
ความยาวช่วงชัก: |
12 นิ้ว |
บอมโค: |
F800/1000/1300/1600/1600HL |
หงหัว: |
3NB-800/1000/1300/1600F |
มช: |
RS-F800/1000/1300/1600 |
อิงโจว: |
QF-1300/1600 |
LS-ตอนนี้: |
3NB1300C/1600 |
พ.ย: |
12-P-160 14-P-220 |
สภาพอากาศฟอร์ด: |
MP-10/16 |
จีดี: |
PZ-7/8/9/10/11 |
เอ็มสโก: |
FB-1300/1600 |
ภาษารัสเซีย: |
UNBT-950/1180L UNB-600 8T650 |
ระดับพลังงาน: |
1,000 แรงม้า |
ประเภทวาล์ว: |
เอพีไอ 7# |
ประเภท: |
ปั๊มโคลนสามเท่า |
การรับประกัน: |
1 ปี |
สภาพ: |
ใหม่ |
โครงสร้าง: |
ลูกสูบปั๊ม |
การใช้งาน: |
แท่นขุดเจาะ |
มาตรฐานหรือไม่มาตรฐาน: |
มาตรฐาน |
การใช้งาน: |
ลำเลียงโคลนและของเหลวชะล้าง |
แรงดันสูงสุด: |
7500 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว |
ความยาวช่วงชัก: |
12 นิ้ว |
บอมโค: |
F800/1000/1300/1600/1600HL |
หงหัว: |
3NB-800/1000/1300/1600F |
มช: |
RS-F800/1000/1300/1600 |
อิงโจว: |
QF-1300/1600 |
LS-ตอนนี้: |
3NB1300C/1600 |
พ.ย: |
12-P-160 14-P-220 |
สภาพอากาศฟอร์ด: |
MP-10/16 |
จีดี: |
PZ-7/8/9/10/11 |
เอ็มสโก: |
FB-1300/1600 |
ภาษารัสเซีย: |
UNBT-950/1180L UNB-600 8T650 |
ปั๊มลวดล่าง วัลล์ว guide rod ติดตั้งอยู่ในห้องภายในของกระบอกไฮดรอลิก สําหรับการตั้งกลางและตําแหน่งของชุดกระปุกดูด
การนําระบายอัดระบายอัดระบายอัดระบายอัดระบายอัดระบายอัดระบายอัดระบายอัดระบายอัดระบายอัดระบายอัดระบายอัดระบายอัดมันมีบทบาทนําในการทํางานของวาล์วช่องล่างเป็นตัวเชื่อมของสปริงแวลล์และไฮดรอลิกซิลินเดอร์ภายในซิลินเดอร์ มีหน้าที่ในการปรับและนําการทํางานของแวลล์
วัสดุของล่างปั๊มปลาลวด วาล์วทางนําคือ ZG35CrMo และกล่องภายในได้รับการรักษาโดย 20CrMnTi carburization และ quenching
ในส่วนใหญ่ของชนิดของเครื่องยนต์ reciprocating มีการนําซุปปลาสําหรับแต่ละซุปปลา poppet ในหัวกระบอก.มันใช้ในการตั้งตําแหน่งของวาล์วอย่างถูกต้องเพื่อให้มันสามารถติดต่อกับที่นั่งของวาล์วได้อย่างถูกต้อง. กลองนําคือชิ้นโลหะทรงกระบอก, กดหรือหล่อรวมในหัวกระบอก, กับกลองกลับกันภายใน
การนําทางยังใช้เพื่อนําความร้อนจากกระบวนการเผาไหม้ออกจากวาล์วไอออก และเข้าสู่หัวกระบอกที่มันอาจได้รับโดยระบบเย็นเช่นเดียวกับเหล็ก; ความสมดุลระหว่างความแข็งแรงและการสวมใส่ของวาล์วเป็นสิ่งจําเป็นเพื่อให้ได้รับอายุการใช้งานที่มีประโยชน์
ระยะว่างระหว่างกว้างภายในของสตาร์ดนําคลื่นปั๊มปลาล่าง และกว้างภายนอกของต้นคลื่นป๊อปเป็ตมีความสําคัญสําหรับผลงานที่เหมาะสมของเครื่องยนต์ถ้ามีพื้นที่ว่างน้อยเกินไป, วาล์วอาจติดเนื่องจากสารปนเปื้อนน้ํามันและการขยายความร้อนเป็นปัจจัย หากมีช่องว่างมากเกินไป, วาล์วอาจไม่ได้นั่งอย่างถูกต้องและการบริโภคน้ํามันที่เกินจะเกิดขึ้น.
ภายในเวลา กว้างภายในของล่างปั๊มปลาลัด รางนําและกว้างภายนอกของต้นคลื่นอาจเสื่อม. ในปี 1980 หลายสหรัฐอเมริกาผู้ผลิตเครื่องยนต์ใหม่เริ่มทําการปรับปรุงแวลล์นํา, แทนที่จะเปลี่ยนมัน, ในส่วนของกระบวนการผลิตใหม่ของพวกเขา
พวกเขาพบว่าโดย reaming ทั้งหมดล่างปั๊มปลอมลัดแวลเวอร์สแตนนําในหัวหนึ่งขนาดมาตรฐานหนึ่ง (โดยทั่วไป 0.008 นิ้ว.และติดตั้งวาล์วเครื่องยนต์ที่ผลิตใหม่ที่มีต้นไม้ที่ขนาดใหญ่เกินไป, หัวเครื่องยนต์ทั่วไปสามารถผลิตใหม่ได้ในเวลาสั้นมาก
เนื่องจากกระบวนการ reaming ปล่อยให้ล่าง Mud Pump Valve Rod Guide ด้วยการเสร็จสิ้นพื้นผิวที่ดีกว่าและรูปร่างที่ดีกว่าแนวทางการทดแทนทั่วไปและเนื่องจากวาล์วขนาดใหญ่มักมีสตริงโครม plated, ผู้ผลิตใหม่ยังพบว่าปัญหาการรับประกันรถระบายวาล์วถูกกําจัดไปโดยแท้จริง.
มีการศึกษาที่แสดงให้เห็นว่าด้วยการเลือกแบบถูกต้องของกระบวนการรีเมอร์และรีเมอร์, วาล์วนําสามารถรีเมอร์อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพถึงขนาดที่ซ้ําได้อย่างต่อเนื่อง
Tags: